Hier bei RGM versuchen wir, mit einer klassischen, dauerhaften Konstruktion zu bauen. Wir reparieren viele alte und antike Uhren, bei denen Teile nicht erhältlich sind. Wir können dies tun, weil sie repariert wurden und die Teile nicht auf eine exotische Weise hergestellt wurden, die einen guten Uhrmacher daran hindern würde, zu reparieren oder ein neues Teil herzustellen. Nicht alle Marken bauen in dieser Hinsicht, aber wir von RGM tun dies, weil ich in der Welt der Reparatur- und Restaurierungsarbeiten angefangen habe. Daher weiß ich, wie wichtig es ist, eine Uhr herzustellen, die gewartet und repariert werden kann.
Heutzutage werden viele Marken keine Teile verkaufen, und viele der Teile sind so gefertigt, dass ein Uhrmacher die Vervielfältigung nur schwer oder gar nicht machen kann. Hinzu kommt das Problem, dass einige Marken in den letzten 10 Jahren keine Teile für Vorgängermodelle auf Lager hatten, und Sie können das Problem sehen, das auf der Straße auftaucht.
Da wir Uhren vieler Marken reparieren und restaurieren, darunter neue, Vintage- und Antikmodelle, können wir die Unterschiede und Konstruktionsänderungen sehen. Viele sehr teure Uhren, die heute hergestellt werden, sind am Limit. Ich meine das: Die Brooklyn Bridge wurde entworfen und gebaut, als die schwerste Last, die sie halten musste, ein Team von Pferden und einem Wagen war. Heute beherbergt die Brooklyn Bridge große Lastwagen mit voll beladenen Anhängern und ist über 100 Jahre alt. Wenn es nur für die Bedürfnisse seiner Zeit konzipiert wäre, wäre es längst vorbei. Dasselbe gilt für Uhren. Nehmen Sie ein typisches durchschnittliches Uhrwerk der 1940er. Es ist für die Dauer gedacht; Selbst bei jahrelangem Gebrauch, trockenem Öl und Schmutz können Sie es immer noch aufwickeln und es wird versucht zu laufen. Das Aufwickeln und Einstellen funktioniert gut und mit einem Service und einigen Anpassungen funktionieren die meisten einwandfrei. Vergleichen Sie das mit einigen sehr teuren High-End-Uhren, die heute hergestellt wurden (Namen werden zum Schutz der Schuldigen zurückgehalten). Ich habe nur wenige Jahre alte Uhren mit zerstörten Spul- und Setzsystemen gesehen und Uhren mit schlecht konstruierten automatischen Spulsystemen, die nicht mehr funktionieren. Das Problem, beim Design am Limit, der Computer sagt ihnen, dass das Teil stark genug ist, um die Arbeit zu erledigen, aber fügen Sie etwas Schmutz und Trockenschmiermittel hinzu, und es kann die Last nicht mehr tragen und bricht. Einige sehr komplizierte Uhren, die heute hergestellt werden, haben die gleichen Probleme. In den nächsten 10 oder 20 Jahren werden teure Briefbeschwerer sein.
Ich persönlich sehe keinen Sinn darin, eine mechanische Uhr aus sehr hochtechnologischen Materialien oder aus Verfahren zur Herstellung der Teile herzustellen, insbesondere dann, wenn die Uhren weniger haltbar sind und ihre Lebensdauer verkürzt wird.
Meine zwei Cent
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